السياسة البيئية الأولى لقطاع الطيران المحلي
دبي، الإمارات العربية المتحدة: وافق معالي المهندس سلطان بن سعيد المنصوري، وزير الاقتصاد ورئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) السياسة البيئية لقطاع الطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة بموافقة جميع السلطات المحلية في قطاع الطيران المدني . الموافقة على سياسة يمثل عزم دولة الإمارات العربية المتحدة على تحقيق أهدافها البيئية في النمو المطرد لقطاع الطيران المدني، ودعم المبادرات الرامية إلى الحد من الآثار البيئية.
السياسة البيئية لقطاع الطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة، التي تعد واحدة من السياسات البيئية لاول مرة على مستوى الدولة، وتؤكد على دور منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو) للحد من تأثير انبعاثات الطيران المدني وتغير المناخ. انها تدعو الى تطبيق القوانين واللوائح البيئية لدولة الإمارات العربية المتحدة، ويضع التركيز على تشجيع الشركاء الاستراتيجيين لتقديم تقارير عن الأداء البيئي على أساس منتظم. كما يهدف إلى تشجيع صياغة واعتماد سياسات وخطط بيئية من قبل جميع الشركاء الاستراتيجيين في قطاع الطيران المحلي، فضلا عن تطبيق أفضل الممارسات القائمة على الأثر الاقتصادي فعالة من حيث التكلفة وإيجابية.
وقال سعادة المهندس سلطان بن سعيد المنصوري، وزير الاقتصاد ورئيس مجلس إدارة طيران المدني: "إن اعتماد سياسة بيئية لقطاع الطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة يعد خطوة رئيسية تتخذها قطاع الطيران لتأكيد دورها وجها لوجه والمسائل البيئية ضمن النمو يسير بخطى سريعة انها تشهد ". وأضاف المنصوري: "إن سياسة البيئة تكمل الاستراتيجية الاقتصاد الأخضر التي أعلن عنها في يناير كانون الثاني مع الهدف النهائي المتمثل في تحقيق النقل المستدام."
من جانبه، أوضح سعادة سيف محمد السويدي، المدير العام للطيران المدني: "تعزيز دور البيئية للطيران المدني بالتعاون مع الإدارات المحلية للطيران المدني هو جزء من خططنا الاستراتيجية إلى التأكيد على أن دورنا هو قطاع الطيران المدني في المسألة البيئية." وأضاف: "قطاع الطيران يعطي أولوية عالية لقضايا البيئة في هدف الحصول على دولة الإمارات العربية المتحدة من بين الدول الرائدة والرائدة في هذا المجال على الصعيد الدولي، لقد نجحنا في وضع مثال الإقليمية في اتخاذ خطوات إيجابية وفعالة لتطوير جديد السياسات البيئية وتشجيع الابتكار للحفاظ على الموارد الطبيعية والبيئية "
م. وأوضحت مريم علي البلوشي، مدير الدراسات البيئية في قطاع الطيران المدني، الذي أشرف على عملية الكتابة وإيصال هذه السياسة، أن الخروج مع سياسة النهائية بدأت مع تشكيل مجموعة طيران المدني بيئة العمل التي وافقت على فكرة وضع السياسات البيئية ظهر في عام 2011 ليكون مظلة لجميع الخطط والمشاريع المستقبلية. وكان الفريق العامل على قناعة بأن قضية البيئة أمر بالغ الأهمية في عالم اليوم، لضمان تنمية صحية ومستدامة، وأنه معيار هام لقياس التنمية في الدول. استلزم العمل على سياسة دراسات مقارنة مستفيضة مع عدد من البلدان لاستكشاف أفضل الممارسات والسياسات البيئية ومعرفة الصعوبات والعقبات التي تواجهها في مرحلة التطبيق. تشكيل فريق عمل أصغر فريق فني متخصص للعمل بشكل حصري على هذه السياسة الجديدة. وعمل الفريق التقني بشكل وثيق مع الشركاء الاستراتيجيين في قطاع الطيران المدني، والدوائر المحلية في مجال الطيران المدني والمطارات وشركات الطيران، وشركة دبي العالمية.
الموافقة على السياسات البيئية يأتي بعد عام ونصف العام من العمل المكثف لتعزيز مشاركة قطاع الطيران في المسائل البيئية وتؤدي إلى دولة الإمارات العربية المتحدة نحو النقل المستدام خضرة.
دبي، الإمارات العربية المتحدة: وافق معالي المهندس سلطان بن سعيد المنصوري، وزير الاقتصاد ورئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطيران المدني (GCAA) السياسة البيئية لقطاع الطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة بموافقة جميع السلطات المحلية في قطاع الطيران المدني . الموافقة على سياسة يمثل عزم دولة الإمارات العربية المتحدة على تحقيق أهدافها البيئية في النمو المطرد لقطاع الطيران المدني، ودعم المبادرات الرامية إلى الحد من الآثار البيئية.
السياسة البيئية لقطاع الطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة، التي تعد واحدة من السياسات البيئية لاول مرة على مستوى الدولة، وتؤكد على دور منظمة الطيران المدني الدولي (ايكاو) للحد من تأثير انبعاثات الطيران المدني وتغير المناخ. انها تدعو الى تطبيق القوانين واللوائح البيئية لدولة الإمارات العربية المتحدة، ويضع التركيز على تشجيع الشركاء الاستراتيجيين لتقديم تقارير عن الأداء البيئي على أساس منتظم. كما يهدف إلى تشجيع صياغة واعتماد سياسات وخطط بيئية من قبل جميع الشركاء الاستراتيجيين في قطاع الطيران المحلي، فضلا عن تطبيق أفضل الممارسات القائمة على الأثر الاقتصادي فعالة من حيث التكلفة وإيجابية.
وقال سعادة المهندس سلطان بن سعيد المنصوري، وزير الاقتصاد ورئيس مجلس إدارة طيران المدني: "إن اعتماد سياسة بيئية لقطاع الطيران المدني في دولة الإمارات العربية المتحدة يعد خطوة رئيسية تتخذها قطاع الطيران لتأكيد دورها وجها لوجه والمسائل البيئية ضمن النمو يسير بخطى سريعة انها تشهد ". وأضاف المنصوري: "إن سياسة البيئة تكمل الاستراتيجية الاقتصاد الأخضر التي أعلن عنها في يناير كانون الثاني مع الهدف النهائي المتمثل في تحقيق النقل المستدام."
من جانبه، أوضح سعادة سيف محمد السويدي، المدير العام للطيران المدني: "تعزيز دور البيئية للطيران المدني بالتعاون مع الإدارات المحلية للطيران المدني هو جزء من خططنا الاستراتيجية إلى التأكيد على أن دورنا هو قطاع الطيران المدني في المسألة البيئية." وأضاف: "قطاع الطيران يعطي أولوية عالية لقضايا البيئة في هدف الحصول على دولة الإمارات العربية المتحدة من بين الدول الرائدة والرائدة في هذا المجال على الصعيد الدولي، لقد نجحنا في وضع مثال الإقليمية في اتخاذ خطوات إيجابية وفعالة لتطوير جديد السياسات البيئية وتشجيع الابتكار للحفاظ على الموارد الطبيعية والبيئية "
م. وأوضحت مريم علي البلوشي، مدير الدراسات البيئية في قطاع الطيران المدني، الذي أشرف على عملية الكتابة وإيصال هذه السياسة، أن الخروج مع سياسة النهائية بدأت مع تشكيل مجموعة طيران المدني بيئة العمل التي وافقت على فكرة وضع السياسات البيئية ظهر في عام 2011 ليكون مظلة لجميع الخطط والمشاريع المستقبلية. وكان الفريق العامل على قناعة بأن قضية البيئة أمر بالغ الأهمية في عالم اليوم، لضمان تنمية صحية ومستدامة، وأنه معيار هام لقياس التنمية في الدول. استلزم العمل على سياسة دراسات مقارنة مستفيضة مع عدد من البلدان لاستكشاف أفضل الممارسات والسياسات البيئية ومعرفة الصعوبات والعقبات التي تواجهها في مرحلة التطبيق. تشكيل فريق عمل أصغر فريق فني متخصص للعمل بشكل حصري على هذه السياسة الجديدة. وعمل الفريق التقني بشكل وثيق مع الشركاء الاستراتيجيين في قطاع الطيران المدني، والدوائر المحلية في مجال الطيران المدني والمطارات وشركات الطيران، وشركة دبي العالمية.
الموافقة على السياسات البيئية يأتي بعد عام ونصف العام من العمل المكثف لتعزيز مشاركة قطاع الطيران في المسائل البيئية وتؤدي إلى دولة الإمارات العربية المتحدة نحو النقل المستدام خضرة.
Source [Zawya]
No comments:
Post a Comment